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车祸失去女儿 纽约华裔促重启学区测速摄像头

2018-09-12 07:20

  于2013年生效的学区测速摄像头法案自实施以来,在全市的120个学区设立了上百个摄像头,虽经华裔等多个族裔社区、市政府的多方呼吁延期,该法仍在今年7月25日到期。根据市交通局公布的报告显示,在2014年至2016年期间,安装超速摄像头路口的超速案件下降了63%。

  报告指出,测速摄像头对司机的警示和教育作用非常突出,约有80%因超速收到罚单的司机未因再次超速挨罚。与此同时,在学区测速摄像头法案于7月25日到期后,截至8月10日,全市已有13.2万名司机被逮到超速开车,对学区乃至全纽约市的交通和行人安全埋下隐患。

  罗瑞格兹表示,此次联合兰德尔(Brad Lander)、萨缪尔(Alicka Ampry-Samuel)等多位市议员通过提案的方式,从市议会的层面敦促州议会尽快重启学区测速摄像头计划。提案包括:Res 268号提案,要求州参议会加快投票议程;Int 322号法案,要求市交通局加大交通安全宣传力度,提高公众的安全意识;Int 971号法案,要求对一年内发生5次以上超速的司机,处以扣留(impound)其驾驶车辆的惩罚;Int 972号法案,要求市府对危险驾驶行为开展年度调查并公布报告,从数据的角度分析和判定最容易引发交通事故的危险驾驶行为的种类。

  “我们今天原本可以一家5口站在这里,但是怡君却在2013年因车祸永远离开了我们。”廖熙珮带着两个儿子和妻子到场参加集会,呼吁州府恢复学区测速摄像头计划。

  他认为,学童的生命不应该成为政治游戏的砝码甚至沦为牺牲品,希望州府尽早通过法案,继续在学区实行测速摄像头计划,不要让女儿廖怡君的悲剧再次重演。

  纽约市议长张晟(Corey Johnson)指出,纽约市各大公校将在9月初开学,学生们将重返校园,但州参议会却迟迟不肯就学区测速摄像头计划展开投票,导致该计划到期,将成千上万学生的生命置于危险境地。

  2013年10月,年仅3岁的华裔女童廖怡君在与外婆在皇后区法拉盛缅街和樱桃街(Cherry Ave)交界口过马路时,遭印度裔司机碾压,送医后身亡。(尹英姿)